© 2014-2019 F-Schlepp-Bande (online seit 09.07.2014) Impressum & Datenschutz

Heiko

Den Modellflug habe ich für mich 2001 entdeckt. Seitdem bin ich auch Mitglied im Hamburger Modellsportclub e.V.. Mein erstes Modell war damals ein Ranger (Styropor) von Robbe. Nach einigen verbrauchten Packungen Epoxidharz legte ich mir einen Trainer 40 zu. Dieser absolvierte dann doch einige recht erfolgreiche Flüge. Über viele Jahre habe ich dann eine Piper in verschiedenen Maßstäben geflogen. Die erste Piper war eine J3 von Krick und hatte eine Spannweite von 2,05m. Die nächste sollte dann etwas größer werden, sodass ich in Eigenbau eine PA 18 mit 2,80m Spannweite fertigte. Dieses Modell gibt es sogar noch heute, wenn auch nicht mehr in meinem Besitz. Mittlererweile ist meine PA 18 auf 3,50m Spannweite gewachsen. Im Winter 2013/14 erfüllte mir einen langen Wunsch und baute die Pilatus Porter - PC 6 mit 3,50m Spannweite. Größer ging leider nicht, da unser doch schon sehr geräumiges Auto auch noch eine ASK 21 mit 5,70m Spannweite mit im Gepäck hat. Das sind zur Zeit meine bevorzugten 2 Modelle, wobei ich auch noch 2 kleinere Segler habe.

Hangar

ASK 21 -KD Flugmodellbau

Spannweite 5,70m - Maßstab 1:3 Abfluggewicht 16kg Bauweise: GFK-Rumpf, Flächen und Leitwerk Styro/Abachi Verwendungszweck als Modell: Thermiksegler Besonderheit: Doppelsitzer mit Cockpitausbau

CSA Sportcruiser- Eigenbau

Spannweite 3,40m - Maßstab 1:2,8 Abfluggewicht noch im Bau (4/2019) Antrieb: evtl. 3W 120 Bauweise: GFK-Rumpf, Flächen und Leitwerk Styro-Abachi Verwendungszweck als Modell: evtl. Schleppmaschine

Extra 300

Bauweise: Holz Spannweite: Antrieb: Dymond GTX 5052 Verwendungszweck: Spaß

Elapor-Modelle von Multiplex

Easy Glider - Motorsegler, Abendfliegen Extra 300 - Kunstflug Pilatus PC 6 - Spaß

Solution von Simprop

Spannweite 4,05 Mit zwei Rumpfvarianten: Rumpf mit Schleppkupplung als Segelmodell / Rumpf mit 6Zellen 4000mAh Elektro-Antrieb
Thomas Willi Heiko Dennis Helga Tanja Rudolf Mandy Marc-Bennett Diana Hendrik Hannes Hannah Thomas Willi Heiko Dennis Helga Tanja Rudolf Mandy Marc-Bennett Diana Hendrik Hannes Hannah
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Den Modellflug habe ich für mich 2001 entdeckt. Seitdem bin ich auch Mitglied im Hamburger Modellsportclub e.V.. Mein erstes Modell war damals ein Ranger (Styropor) von Robbe. Nach einigen verbrauchten Packungen Epoxidharz legte ich mir einen Trainer 40 zu. Dieser absolvierte dann doch einige recht erfolgreiche Flüge. Über viele Jahre habe ich dann eine Piper in verschiedenen Maßstäben geflogen. Die erste Piper war eine J3 von Krick und hatte eine Spannweite von 2,05m. Die nächste sollte dann etwas größer werden, sodass ich in Eigenbau eine PA 18 mit 2,80m Spannweite fertigte. Dieses Modell gibt es sogar noch heute, wenn auch nicht mehr in meinem Besitz. Mittlererweile ist meine PA 18 auf 3,50m Spannweite gewachsen. Im Winter 2013/14 erfüllte mir einen langen Wunsch und baute die Pilatus Porter - PC 6 mit 3,50m Spannweite. Größer ging leider nicht, da unser doch schon sehr geräumiges Auto auch noch eine ASK 21 mit 5,70m Spannweite mit im Gepäck hat. Das sind zur Zeit meine bevorzugten 2 Modelle, wobei ich auch noch 2 kleinere Segler habe.

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ASK 21 -KD Flugmodellbau

Spannweite 5,70m - Maßstab 1:3 Abfluggewicht 16kg Bauweise: GFK-Rumpf, Flächen und Leitwerk Styro/Abachi Verwendungszweck als Modell: Thermiksegler Besonderheit: Doppelsitzer mit Cockpitausbau

CSA Sportcruiser- Eigenbau

Spannweite 3,40m - Maßstab 1:2,8 Abfluggewicht noch im Bau (4/2019) Antrieb: evtl. 3W 120 Bauweise: GFK-Rumpf, Flächen und Leitwerk Styro- Abachi Verwendungszweck als Modell: evtl. Schleppmaschine

Extra 300

Bauweise: Holz Spannweite: Antrieb: Dymond GTX 5052 Verwendungszweck: Spaß

Elapor-Modelle von Multiplex

Easy Glider - Motorsegler, Abendfliegen Extra 300 - Kunstflug Pilatus PC 6 - Spaß

Solution von Simprop

Spannweite 4,05 Mit zwei Rumpfvarianten: Rumpf mit Schleppkupplung als Segelmodell / Rumpf mit 6Zellen 4000mAh Elektro-Antrieb
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